lunes, 15 de mayo de 2017

Alderdi politikoei Hegoaldeko Trenbidearen Saihesbidearen aurreko jarrerak eztabaidatzeko eta egiaztatzeko erronda proposatzen die Barakaldo Naturalak

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Gaur Barakaldo Naturala Plataformak "Hegoaldeko Trenbidearen Saihesbidearen proiektuaren aurreko jarrerak eta iritziak aztertzeko, eztabaidatzeko eta egiaztatzeko" erronda egitea proposatu die alderdi politikoei, batez ere, "komunikabideen berrietan epe laburrean martxan jarri nahi dutela ikusi eta gero".



Plataformak proposamen honekin ez du jarrerak adostu nahi, proiektu honekiko bere errefusa ezaguna dela eta. "Hala ere, hau ez litzateke, ordezkari politikoen eta plataformaren artean iritzien elkar truke zuzena emateko oztopo bat izan behar. Are gehiago, plataforma osatzen duten elkarteak eta taldeak zuek ordezkatzen dituzuen herritarrek osatzen dituztela kontuan harturik. Izan ere, lankidetzan aritzea demokrazia sendo baten seinale da".



Bilera hauen bidez, alderdi bakoitzaren proiektu honen aurreko jarrera zuzen ezagutzea eta plataformaren errefusarako arrazoiak helaraztea lortu nahi du. Maiatzaren 17ren eta 23ren artean egitea proposatu die, hau da, hurrengo Udal Batzarra egin baino lehen. Barakaldo Naturalak aurrekoan erretiratutako informazio ofiziala eskatzeko mozioa berriro aurkeztuko du, baita Hegoaldeko Trenbidearen Saihesbiderako Lan-Mahaiaren deialdia mozio hau onartu eta hilabete bateko epe mugaren barruan lortzeko ere.



Barakaldon, 2017ko maiatzaren 15ean
Eguzki Barakaldo Naturalaren Plataformaren kidea da


--> Barakaldo Naturala propone a los partidos políticos una ronda de contactos para debatir y contrastar posturas sobre la Variante Sur Ferroviaria 

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La plataforma Barakaldo Naturala  ha propuesto hoy inciar una ronda de contactos a los partidos políticos con representación municipal y/o foral para "analizar, debatir y contrastar opiniones sobre el proyecto de la Variante Sur Ferroviaria, que a la luz de las informaciones periodísticas publicadas en los últimos meses se anuncia su puesta en marcha a corto plazo".

Esta plataforma no plantea dichos encuentros con el fin de consensuar posturas, ya que es bien conocido su rechazo a dicho proyecto. "Sin embargo, esto no debiera ser obstáculo para un intercambio directo entre representantes políticos y nuestra plataforma, conformada por asociaciones y colectivos a su vez integrados por miembros de la sociedad a la que ustedes representan. Muy al contrario, debiera ser lo normal en una democracia sana".

En este sentido, subraya que el objetivo perseguido es el de conocer cuál es la postura de estas formaciones respecto a este proyecto y explicarles de primera mano las razones de su rechazo. Las fechas propuestas para ello son entre el 17  y el 23 de mayo, fechas previas a la celebración del Pleno ordinario al que volverán a presentar la moción retirada en la sesión anterior, incluyendo ahora la exigencia de la convocatoria de reunión de la Mesa de Trabajo para la Variante Sur Ferroviaria en el plazo de un mes desde su aprobación.

Barakaldo 15 de mayo de 2017
Eguzki es integrante de la Plataforma Barakaldo Naturala
 
GUTUNA / CARTA

Barakaldo Naturala Plataforma osatzen dugun auzokide elkarteek eta talde ekologistek Barakaldoko Udaletxeko ordezkariekin bilera bat burutzeko proposamena egiten dizuegu, bilera hori, zuek egokitzat hartzen baduzue, beste erakunde batzuei irekita egon daitekelarik. Bilera honen helburua, azken hilabeteotan komunikabideetan argitaratutako informazioa kontuan harturik, horren artean, epe-laburrean lanak hasiko direnaren iragarkia, Hegoaldeko Tren Saihesbidearen proiektua aztertzea, eztabaidatzea edota iritziak ezagutzea da.

2015eko azaroaren EAOn argitaratutako Aurre- Ikerketa Informatiboa. Bilbo Tren Saihesbidea dokumentuaren aurrean gure jarrera ezkorra dela badakizue. Gainera, behin baino gehiagotan, egitasmo honen aurka egoteko arrazoia zein den azaldu dizuegu; egitasmo honek, gure herriko azken gune naturaletan eta herritarrengan izango duen eragin negatiboa aurreikusten dugula.

Hala ere, hau ez litzateke, ordezkari politikoen eta plataformaren artean iritzien elkar truke zuzena emateko oztopo bat izan behar. Are gehiago, plataforma osatzen duten elkarteak eta taldeak zuek ordezkatzen dituzuen herritarrek osatzen dituztela kontuan harturik. Izan ere, lankidetzan aritzea demokrazia sendo baten seinale da.

Gure azken helburua, egitasmo hau ezeztatzeko ditugun arrazoiak zuei aurre aurrez azaltzea baino ez da, aldi berean, zuen iritziak entzutea eta posiblea den heinean, egitasmoan kontuan hartu ez diren alderdi garrantzitsu batzuen inguruko hausnarketa egitea.

Gorago azaldutakoagatik, maiatzaren 17 eta 23 bitartean aipaturiko bilera egitea proposatzen dizuegu, hitzorduaren zehaztasunak (eguna, ordua, lekua) zuen esku uzten ditugularik.

Hitzordu honen berri laster izango dugulakoan, zuen erantzunaren zain geratzen gara.

Barakaldo Naturala Plataforma
La plataforma Barakaldo Naturala, integrada por asociaciones vecinales y movimientos ecologistas de Barakaldo, les propone mantener un encuentro con representantes del Ayuntamiento de Barakaldo así como de otras instituciones que Uds consideren oportuno, para analizar, debatir y contrastar opiniones sobre el proyecto de la Variante Sur Ferroviaria, que a la luz de las informaciones periodísticas publicadas en los últimos meses se anuncia su puesta en marcha a corto plazo.

Somos conscientes de que Uds. serán conocedores de nuestra postura contraria al proyecto contemplado en el Estudio Informativo Previo. Variante Ferroviaria Bilbao publicado en el BOE de noviembre de 2015. En no pocas ocasiones hemos manifestado nuestro rechazo por las graves afecciones que prevemos para el escaso área natural del que podemos aún disfrutar en Barakaldo.

Sin embargo, esto no debiera ser obstáculo para un intercambio directo entre representantes políticos y nuestra plataforma, conformada por asociaciones y colectivos a su vez integrados por miembros de la sociedad a la que ustedes representan. Muy al contrario, debiera ser lo normal en una democracia sana.

Nuestro objetivo no es otro que hacerles conocer de primera mano nuestras razones para rechazar este proyecto, escuchar las suyas con respecto al mismo y, si es posible, promover la reflexión en puntos que puedan no haber sido tenidos en cuenta.

Con tal fin, les proponemos fijar dicho encuentro entre los días 17 y 23 de mayo en la sede de su partido o en dependencias municipales, como ustedes estimen mejor.

Quedamos a la espera de nos indiquen qué día que tienen disponible para mantener dicho encuentro. Agradeciendo la atención prestada,

Plataforma Barakaldo Naturala
 

martes, 9 de mayo de 2017

CETA itunaren eragin kaltegarriaz ohartarazi dugu berriro

Madrilgo Kongresura iritsi da CETAren izenpetzearen inguruko eztabaida. Horren harira, itun honen aurka egiteko jarrera berretsi dugu, ondorio kaltegarriak besterik ez baititu ekarriko. Korporazio handien neurrira egindako legediak bultzatzea du helburu; hauek bertako merkatuan dituzten azken mugak ezabatzea, hain zuzen ere. Hitz batean, CETA bezalako nazioarteko itun ekonomikoek neoliberalismoan sakontzen dute.

Europako Parlamentuaren osoko bilkurak Europar Batasunaren eta Kanadaren arteko Ekonomia eta Merkataritza Akordio Orokorraren testua bozkatu zuen otsailean; hots, CETA ituna, bere ingelesezko laburdurekin ezagutzen den tratatua. Hala, Euskal Herriko Eskubide Sozialen Kartak, Bizkaiko eta Nafarroako TTIP/CETA ez plataformekin batera, hainbat mobilizazio antolatu zituen Hego Euskal Herriko hiriburuetan, itunak ekar ditzakeen ondorioaz ohartarazteko.

Madrilgo Kongresura iritsi da orain eztabaida, eta salaketa bere horretan mantentzen dugu, CETAren aurkako plataformak zerrendatutako arrazoiak direla medio.

Legebiltzarkideei gutuna
Autonomia Erkidegoek ez dute eskumenik CETA onartzeko, baina bertan dauden alderdietako batzuk izan dira bai Europar Batasunean, bai Espainiar Parlamentuan, bere negoziazioa eta onarpena bultzatu dutenak. Beraz, orain eskumen ezaren aitzakiapean eskuak garbitu nahi badituzte ere, erantzukizun zuzena daukate. Hori dela eta, legebiltzarkideei azalpenak eskatzeko kanpaina abiatu du CETAren aurkako plataformak: "Ez iezaiezu utzi eskuak garbitzen! Herritar zaren heinean, behartu zure eskubideak babesten! Idatzi CETA babesten duten alderdietako parlamentari guztiei, euren postura aldatzera behartzeko!".

lunes, 8 de mayo de 2017

Sorpresa entre el vecindario de El Regato y visitantes al comprobar el trazado (y destrozos) de la Variante Sur Ferroviaria a su paso por Barakaldo

Las decenas de personas  que se acercaron a curiosear los paneles que la plataforma Barakaldo Naturala, de la que Eguzki forma parte, colocó ayer domingo en la plaza de El Regato  expresaron su sorpresa y desagrado al visualizar el trazado de la Variante Sur Ferroviaria que atraviesa todo el espacio natural de Barakaldo, como otrora hiciera la SuperSur y con el mismo objetivo, atender el tráfico de mercancias del Puerto de Bilbao.
Nos animaron a seguir denunciándolo, al tiempo que subrayaban el desconocimiento que tiene la población barakaldesa de este tema, siendo una obra de esas dimensiones. 
Hubo quién viendose afectado por las obras de lo que hoy más parece una carretera fantasma (la SuperSur), señalaban que se sentían engañados por la Administración, "nos dijeron que no oiríamos nada, y se oye todo", y también quién recordaba que cuando llegó a vivir a El Regato "se veían sapitos a montones por toda la ribera, e incluso a veces llegaban hasta la puerta de casa, hoy apenas". 
Las distintas actuaciones desarrolladas por las distintas Administraciones (Diputación, Gobiernos vasco y español) en lo que debiera ser biotopo, reserva natural o, cuando menos, espacio protegido de Barakaldo, siempre con el consentimiento sumiso del Ayuntamiento, han acabado con buena parte de nuestra flora y fauna y mermando su superficie.
Al parecer, aún no ha sido suficiente. Pongamos este proyecto en cifras: 309 millones de euros de dinero público (ahora en prensa la cifra se eleva a 380) en su primera fase túnel de Serantes-Olabeaga, la expropiación de más de 33.000 metros cuadrados de suelo rural sólo en Barakaldo, cerca de 1,5 millones de metros cúbicos de tierra que no podrá ser aprovechada y para la que habrá que habilitar vertederos...
Y siendo todo lo anterior muy grave, más aún el hecho de que pasa por debajo de la celda de lindane en el Argalario, con todo lo que puede suponer en cuanto a vibraciones e inestabiización del terreno una excavación de estas características. Recordemos que en el Argalario están depositados cerca de medio millón de m3 de tierra contaminada de lindane (producto químico altamente cancerígeno) en una celda asentada sobre las toneladas de residuos del antiguo vertedero. Este punto sólo merece una escasa mención en el Estudio Informativo Previo del Ministerio de Fomento: "monte de dominio público".
El equipo de Gobierno no convoca la Mesa de Trabajo
El pasado mes de marzo, tras meses en los que representantes del PP (partido en el gobierno estatal) decían que este proyecto finalmente no se llevaría a cabo por falta de dinero, solicitamos formalmente la convocatoria de la Mesa de Trabajo, constituida en enero de 2016 y única reunión mantenida, tras saltar este proyecto a los titulares de prensa hablando de supuestos acuerdos entre gobierno central y vasco, de reuniones de la consejera, Arantza Tapia, con los alcaldes de los municipios de ezkerraldea, meatzaldea y Bilbao, de declaraciones de la alcaldesa de Barakaldo, Amaia del Campo, alabando los beneficios de este proyecto para el desarrollo de la comarca.

Respuesta: "No hay novedades" (¿?). Presentamos una moción de urgencía demandando información oficial a los colectivos que participamos en aquella mesa de trabajo. Moción que retiramos ante la celebración del pleno "a puerta cerrada" tras su desalojo (por tercera vez) como fórmula de respuesta de esta Alcaldía a los problemas laborales de la plantilla de Usoa, de estabilidad educativa para profesores y alumnado de La Milagrosa, etc.

martes, 2 de mayo de 2017

Maiatzak 7: Mendi Martxa - 5 Bidea: Meatze Trenbideak

 
Maiatzen 7rako, iganderako, plan polit bat eskeintzen dizuegu: Barakaldo Naturala Plataformak antolatutako mendi martxa Errekatxotik Haitz Beltzatara eta buelta. 13 kilometrotako eta lau ordutako ibilaldia da gure meatze-lehenaldia ezagutzeko. Eta Errekatxora itzultzean, tartetxo batean Hegoaldeko Trenbidearen Saihesbidearen proiektua hobeto ezagutu ahalko dugu irudi batzuen bidez eta Barakaldo nondik  eta nola zeharkatuko duen, ondorioak, etabar.
Para el 7 de mayo, domingo, os ofrecemos un bonito plan: una marcha montañera de El Regato a Peñas Negras y vuelta organizada por la Plataforma Barakaldo Naturala. Es un recorrido de 13 kilómetros y 4 horas para conocer nuestro pasado minero. Y al regresar a El Regato, dedicaremos un rato a conocer mejor el proyecto de la Variante Sur Ferroviaria mediante unos paneles gráficos y por dónde y cómo atravesará nuestro municipio, afecciones, etc.

martes, 25 de abril de 2017

Barakaldo Naturala critica que la alcaldesa no convoque la Mesa de Trabajo de la Variante Sur Ferroviaria y presenta una moción de urgencia demandando información oficial de los acuerdos adoptados entre Gobierno vasco y central


Los colectivos vecinales y medio ambientales que constituimos la plataforma Barakaldo Naturala ante la respuesta recibida del área de Alcaldía a nuestra petición de convocatoria urgente de la Mesa de Trabajo sobre la Variante Sur Ferroviaria el pasado 28 de marzo nos sentimos profundamente decepcionados por este equipo de gobierno al condicionar dicha convocatoria a una reunión en la que se les "informe de las novedades respecto a dicho proyecto", según nos trasladó vía email al día siguiente el concejal de Alcaldía y Participación, Gorka Zubiaurre. Reunión que al parecer no tiene fecha y de la que deducimos que será con responsables del Gobierno vasco, sólo deducimos.
"En el momento en el que dispongamos de dicha información no tenemos ningún inconveniente en volver a convocar la Mesa de Trabajo para ofrecer la información oportuna", dice el sr. Zubiaurre. A lo que nosotros y nosotras añadimos: ¡Faltaría más que tuviera algún inconveniente! Tenemos que recordarle a la alcaldesa Amaia del Campo y a su equipo de Gobierno que la constitución de dicha Mesa deriva de un acuerdo del Pleno del Ayuntamiento.
Lamentamos ver que el Ejecutivo municipal, con Amaia del Campo a la cabeza,  no dé el valor que corresponde a esta Mesa de Trabajo y  que no aprecie los beneficios de facilitar la participación ciudadana para un mejor cumplimiento de sus funciones en defensa del interés de todas las y los barakaldeses ante un proyecto  de tan alto coste medio ambiental, de calidad de vida y ecónomico (375 millones de euros en su 1ª fase) como el de la Variante Sur Ferroviaria. No en vano está constituida por representantes vecinales de todos los barrios barakaldeses, además de particulares afectados y asociaciones ecologistas junto con representantes de todos los grupos políticos y técnicos municipales.
Por otro lado, el sr. Zubiaurre nos señala que "En cualquier caso, le adelanto que ni la alcaldesa ni este equipo de gobierno ha cambiado su parecer manifestado a través de las alegaciones presentadas". Tal afirmación no elimina nuestra incertidumbre, y ahora perplejo, ante la imagen publicada en los medios del pasado 17 de marzo de Amaia del Campo cuando hizo una valoración en terminos muy positivos sobre las bondades de este proyecto para "el desarrollo econónomico y sostenible" de la comarca, tras una reunión con la Consejera de Desarrollo Económico e Infraestructura, Arantza Tapia, que al parecer fue para hablar de nada. Recordar que en 2015, tras la publicación del Informe Previo del proyecto de la Variante Sur Ferroviaria, sus palabras fueron "es una barbaridad para el medioambiente de nuestro municipio".
Ante esta respuesta, el 31 de marzo desde la plataforma Barakaldo Naturala le enviamos la siguiente respuesta al concejal de Alcaldía y Participación:
"Ante su intención de demorar la convocatoria de la Mesa de Trabajo de la Variante Sur Ferroviaria hasta la celebración de una próxima reunión con el Gobierno vasco sin fecha fijada, desde la Plataforma Barakaldo Naturala queremos trasladarle nuestra discrepancia.
Entendemos que algunas novedades de las que informar a los y las integrantes de dicha Mesa habrá tras el encuentro que ya mantuvieron el pasado 17 de marzo y que, a la luz de las noticias aparecidas en prensa, provocó gran optimismo entre todos los alcaldes de los municipios afectados, incluida la sra. Amaia del Campo.
Con más énfasis aún realizamos la petición, si cabe, toda vez que nos anuncia la celebración de otro encuentro entre ayuntamientos y el ejecutivo vasco en próximas fechas, ya que consideramos que los intereses de Barakaldo estarán mejor representados si sus representantes municipales conocen la posición de los movimientos vecinales y medioambientales ante estas últimas novedades."

Presentación de Moción de Urgencia

A fecha de hoy no hemos recibido respuesta y la verdad es que empezamos a sospechar que no la tendremos. Es por ello y ante la falta de información oficial frente a los grandes titulares de prensa, que los colectivos que constituimos la Plataforma Barakaldo Naturala hemos presentado hoy una Moción de Urgencia para su inclusión en el orden del día del próximo Pleno del 27 de abril para que el Ayuntamiento inste  tanto al Gobierno vasco como al Ministerio de Fomento "a que antes de presentar cualquier nueva solución o alternativa, parcial o definitiva, lo comunique y consensue con los Ayuntamientos, y abra espacios de participación directa a las plataformas y asociaciones vecinales".

También propone que el Ayuntamiento barakaldés inste al Gobierno vasco a facilitar toda la documentación, informes y planos que haya desarrollado en torno a la Variante Sur Ferroviaria, así como la documentación intercambiada con el Ministerio de Fomento; y a que le notifiquen ambas Administraciones "el plan de trabajo acordado" entre ambas, incluyendo los plazos y procedimientos que se prevean desarrollar. Y lógicamente, acuerde que el equipo de Gobierno local, una vez recibida, la traslade en su integridad tanto a los grupos políticos municipales como a los componentes de la Mesa de Trabajo de la Variante Sur Ferroviaria, constituida en enero de 2016.



24 de abril de 2017

jueves, 20 de abril de 2017

Industria militarra zibil bihurtzeko eta gastu militarren desagertzearen alde, apirilaren 22an har ezazu txirrindula!

(más abajo en castellano)

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Hurrengo apirilaren 22an, larunbata, Bizkaiko ekologista, antimilitarista eta internazionalista erakundeen lagunok elkartuko gara “gastu militarra eta armagintzaren kontrako 10. martxa” burutzeko. Martxa hau “Gastu militarraren kontrako ekintza orokorraren astea”ren barruan kokatuta dago.

Martxa hau goizeko 11etan hasiko da Bizkaiko Foru Aldundiaren egoitzaren aurretik, Barakaldoko “Precicast” militar lantegira hurbilduko gara, eta bukatuko da Getxoko “Sener” enpresaren aurrean.

“Gastu militarraren kontrako kanpaina mundiala” nazioarteko mailan 2004. urtetik egiten den ekimena da. Gobernu eta erakundei militar proiektu eta gatazketan gastatzen duten dirutza osasunan, hezkuntzan, etxebizitzan edota beste gastu sozialetan inbertitzeko eskatzea da ekimen honen helburua.

Gero eta murrizketa gehiago pairatzen ari gara, dirua ez dagoela aitzakiaz, baina benetako errealitatea honakoa da:


- Defentsa Ministerioaren  aurrekontua aurten %30an haziko da,  2017.urtean 5.734 milioietatik 7.558 milioikoa izatera pasako da.

-  Honetaz aparte badaude kontutan hartu beharreko beste zenbait kopuru.  Klase pasiboak eta erakunde militarrak (5.300 milioi), Barne Ministerioa (2.800 milioi) eta Industria Ministerioa (700 milioi euro).
-  Gainera, 2016 eta 2017ko armamentu planei dagokien zorra ordaintzeko  1.824,5 milioi gastatuko dira (2017rako 1.107 milioi, eta 2016tik ordaintzeke dauden beste 716). Armagintza proiektuarekin lotutako zorra 21.000 milioietakoa da. Zehazki,  Pizarro eta Leopard 1.500 tanke; Eurofighter hegazkinak, urpekuntziak, Tigre eta NH-90 helikopteroak eta misilak erosteko, besteak beste.  
-  Hurrengo 10 urtetan gastu militarra igoko dela iragarri dute, BPGko %2a izan arte.

Ekimen honekin salaketa bikoitza egin nahi dugu: Alde batetik gastu militarrerako eta armagintza bultzatzeko euskal instituzioek gero eta diru gehiago desbideratzen dutela, eta beste aldetik euskal armagintza eta Israel armadaren arteko dagoen harremana.
Euskal armagintzan 100 enpresa inguruk parte hartzen dute. Armagintzaren fakturazioari dagokionez, Euskal Autonomia Erkidegoa estatuko hirugarren postuan dago, Madril eta Andaluziaren atzetik.
Defentsa-Ministerioak emandako datuen arabera, material militarraren fakturazioan EAEko bi enpresa estatu espainiarreko 10 enpresa handienen artean kokatuta daude: ITP seigarrena da,  eta Aernnova zortzigarrena.
Ildo berean, aipagarria da SAPA “armamentua” azpisektorean seigarren enpresa dela estatu mailan, eta Sener bigarrena “misilak” sektorean, seigarrena “aeroespazial militarrak” sektorean eta hamabigarrena “armamentua” sektorean.
Euskal armagintzaren enpresek urtero, gutxi gora behera, 800 milloi eurotako material militarra saltzen dute. Erosleak desberdinak dira: Estatuko defentsa eta armadaren ministeritza, Estatu Batuak, Mexiko, Brasil, Arabia Saudi, Marroko, Israel, Yemen edo Siria, besteak beste. Negozio honen mozkinak 150 milloi eurotakoak dira.
Adibide moduan aipatuko dugu Getxoko SENER enpresa. Israeleko “Israel Aircraft Industries LTD” enpresarekin laguntzeko konpromisoa dauka, material aereonautiko berriak diseinatzeko, “Vulcan” programaren barruan, eta negozio hauen zenbatekoa 5 milloi eurotakoa da. Laguntza honek beste laguntzaile bat dauka: “Rafael” enpresa. Hauentzako Israeleko hegazkin militarretan dauden sensoreak diseinatu egin ditu Getxoko enpresak. Sensore hauen zeregina bonbardeatu behar duten helburua aurkitzea eta ardaztea da.
“Sener” europa mailan enpresa liderra da, besteak beste, hurrengo arlotan: “Ekintza eta Kontrola” sistemetan, eta taurus KEPD 350, IRIS-T, RBS 70 NG, METEOR eta NSM misilentzako “Inteligentzia, Zaintza, Ezagutzea eta Sistema Integratuak” aplikazioetan.
Beste aldetik beste enpresa bat salatuko dugu, hain zuzen ere, Barakaldoko “PRECICAST”, “ITP” taldearen barruan dagoena, eta Airbus A400M militar garraiorako hegazkinaren eta europear guda hegazkinaren hainbat pieza egiten duena.
Hau dana salatzeko, eta armagintzak “zibil industria” bihur dezan eskatzeko, bizi martxa hauxe antolatu dugu. Holako gauza bat gertatu zen Euskal Herrian duela urte batzuk: “Orbea” enpresa hasi zenean armak egiten zituen, hain zuzen ere pistolak, rebolberrak eta arma motza desberdinak. Gaur egun, Orbeak bizikletak egiten ditu.


ASKAPENA. EGUZKI, EKOLOGISTAK MARTXAN, KAKITZAT, KEM-MOC ETA KOMITE INTERNAZIONALISTAK

 

Por la conversión de la industria militar en civil y la eliminación del gasto militar ¡el sábado 22 de abril coge la bicicleta!


En el contexto de la “Semana de Acción Global contra el Gasto Militar” se desarrollará este próximo sábado 22 de abril la “Décima Marcha Ciclista contra el Gasto y la Industria Militar”. Iniciativa impulsada por diversos colectivos antimilitaristas, ecologistas y de solidaridad internacionalista de Bizkaia.
Marcha que saldrá a las 11:00 horas del Palacio Foral de la Diputación de Bizkaia para dirigirse a la fábrica de armas Precicast PCB de Barakaldo; y terminar en Getxo, ante la empresa armamentística Sener.
La “Campaña Mundial contra los Gastos Militares (GCOMS)”, es una iniciativa internacional impulsada desde diciembre del 2014 con el objetivo de instar a los gobiernos e instituciones a invertir en salud, educación, vivienda o protección social en lugar de en proyectos militaristas y de impulso a conflictos bélicos. 
Frente a la realidad de recortes nos encontramos como se amplían los recursos destinados al militarismo:


-       El presupuesto del Ministerio de Defensa se incrementa este año un 30%. Pasando de los 5.734 millones presupuestados del 2016 a los 7.558 millones de euros para el 2017.

-       A sumar otras cantidades dedicadas al militarismo: Clases Pasivas y Organismos Militares (5.300 millones); Ministerio de Interior (2.800 millones); o el Ministerio de Industria (700 millones de euros).

-       Además, se destinarán 1.824,5 millones al pago de la deuda de los programas de armamento (1.107 millones correspondientes a 2017; y 716 atrasados de 2016). El total de la deuda contraída con el negocio armamentístico todavía suponen 21.000 millones de euros. En concreto, para la adquisición de 1.500 tanques Leopard y Pizarro; cazas Eurofighter; submarinos; helicópteros ataque Tigre y NH-90; misiles… 
-       Se anuncia un incremento del gasto militar hasta el 2% del PIB en una década.

En concreto, esta movilización surge para denunciar el gasto militar y la implicación institucional con las empresas de armas vascas; y la colaboración de estas con el ejército israelí.
Por otro lado, cabe destacar que en la industria militar vasca participan un centenar de empresas: Euskadi es la tercera comunidad con mayor facturación en producción militar, sólo por detrás de Madrid y Andalucía.
En concreto, datos del Ministerio de Defensa sitúan a dos empresas vascas entre las 10 primeras empresas del Estado Español en facturación de material militar: ITP es la 6ª a nivel estatal; y Aernnova la octava.
Cabe destacar que SAPA es la sexta empresa a nivel estatal en el subsector de “armamento”. Además, Sener es la segunda empresa a nivel del Estado Español en el sector “misiles”; siendo sexta en el sector “aéreo-espacial” militar; y la duodécima en el segmento de armamento.
Hay que tener en cuenta que las empresas de armas vascas venden material militar por valor de 800 millones. Ventas que se producen a Ministerios de Defensa y Fuerzas Armadas de España, Estados Unidos, Mexico, Brasil, Arabia Saudí, Marruecos, Israel, Yemen o Siria. Obteniendo unos beneficios de 150 millones de euros.
Baste como ejemplo la empresa SENER, de Getxo. La cual tiene compromisos de colaboración con la empresa israelí de armamento “Israel Aircraft Industries LTD” para el “diseño de nuevos materiales aeronáuticos” por valor de 5 millones de euros a través del programa “VULCAN”. Colaboración que se extiende, a la también, empresa militar “Rafael”; para la cual ha diseñado los sensores que van en los aviones militares israelís; los cuales sirven para localizar y focalizar el objetivo a bombardear. 
SENER es, a su vez, una empresa líder a nivel europeo en “Sistemas de Actuación y Control (SAC)” y en aplicaciones de “Inteligencia, Vigilancia, Reconocimiento y Sistemas Integrados” para los misiles TAURUS KEPD 350, IRIS-T, RBS 70 NG, METEOR y NSM.
Por otro lado, también se denunciará a la empresa de armas PRECICAST, PCB, ubicada en el municipio de Barakaldo y perteneciente al grupo ITP; la cual fabrica componentes del Avión de Transporte Militar Airbus A400M y del Avión de Combate Europeo.
En definitiva, A través de esta “Bici Marcha” se exigirá la conversión de la industria militar en civil. En el pasado cercano hemos tenido ejemplos de esto. Sirva de ejemplo, dado el acontecimiento que nos ocupa, la fábrica de bicis Orbea, que en su día se dedicaba a la fabricación de pistolas, revólveres y todo tipo de arma corta.


ASKAPENA, EGUZKI, EKOLOGISTAK MARTXAN, KAKITZAT, KEM-MOC y KOMITE INTERNAZIONALISTAK

miércoles, 12 de abril de 2017

Marcha ciclista contra la industria militar vasca

El próximo sábado 22 de abril tendrá lugar la “X Marcha de bicis contra el Gasto Militar y la Industria Militar”, la BiziMartxa, organizada por diferentes colectivos sociales de Bizkaia (ASKAPENA, EGUZKI, EKOLOGISTAK MARTXAN, KAKITZAT, KEM-MOC y KOMITE INTERNAZIONALISTAK)

A través de esta iniciativa se denunciará el negocio militar vasco; el cual alimenta conflictos bélicos de los cuales huyen millones de personas a las cuales no se reconoce ningún derecho y se manda buques de guerra de la OTAN para impedir su llegada.

Hay que tener en cuenta que las empresas de armas vascas venden material militar o colaboran con los Ministerios de Defensa y Fuerzas Armadas de Arabia Saudí, España, Francia, Estados Unidos, Inglaterra, Marruecos, Israel, Egipto, Turquía…

Esta marcha ciclista partirá a las 11 de la mañana del Palacio Foral de la Diputación de Bizkaia; y se dirigirá hacia la fábrica de armas PRECICAST-PCB, ubicada en el municipio de Barakaldo. Esta empresa se dedica a la fabricación de componentes del Avión de Transporte Militar Airbus A400M y del Avión de Combate Europeo.

Para finalizar a las puertas de la empresa armamentística Sener, en Getxo; que colabora con las empresas de armamento israelís “Rafael” e “Israel Aircraft Industries LTD”. Además, Sener es la segunda empresa a nivel del Estado Español en el sector “misiles”; siendo sexta en el sector “aéreo-espacial” militar; y la duodécima en el segmento de armamento.

ARMAGINTZAREN AURKA, MARTXA
ASKAPENA, EGUZKI, EKOLOGISTAK MARTXAN, KAKITZAT, KEM-MOC eta KOMITE INTERNAZIONALISTAK elkarteek antolatuta, bizikleta martxa egingo dute datorren apriliaren, arma industrian aritzen diren empresa aurka.
Bilbon hasiko dira, eta Barakaldo eta Getxo lotuko dituzte. Bi herri horietan daude arma industrian aritzen diren bi empresa.
Armagintzan aritzen diren lantegi horiek industria sozialeko empresa bihurtzeko eskatu dute bizikleta martxara deitu duten sei elkarteek.

lunes, 3 de abril de 2017

Energia berriztagarriak bermatzen dituen kooperatiben aldeko apustua, energia-eredu politikoa eta produktiboa aldatzeko urratsa

Koldo Navascuesen (EKA) eta Alberto Ugarteren (Goiener Elkartea) faktura elektrikoa nola moldatu duten eta oligopolioen eta berriztagarriak besterik ez saltzea bermatzen duten kooperatiben desberdintasun nagusiak zeintzu diren azalpenak entzun ondoren, gero eta argiago dago zein izan behar den gure apustua indibidualki eta herri moduan.
Pausu hori emateko arrazoiak nahi baditugu, asko daukagu: 
- Faktura argiago izateko eta benetan gure beharrekin adostuta,
- Kontratua egin baino lehen, zuen beharrak ikasten dituzte potentzia justua izateko eta neurri horren arabera ordaintzeko
- Goiener elkartekideen helburua ez da elektrizitatea saltzea, baizik eta gure kontsumo eredua aldatzea.
- Sare deszentratitatu batek herrien autogestioa errazten du, baita gastuak gutxitzea eta sistema berriztagarri batzuk aldi berean konbinatzea ere... eta dena ingurumena errespetuz begiratzen.
Bi hizlarik gidoi bezala erabilitako aurkezpenak hemen dituzue:



La apuesta por cooperativas que garanticen la venta de energías renovables, paso para el cambio del modelo energético político y productivo

Tras escuchar los argumentos y explicaciones de Koldo Navascues (ACUV) y Alberto Ugarte (Asociación Goiener) sobre cómo han moldeado la factura eléctrica y las principales diferencias entre los viejos oligopolios y las cooperativas que garantizan únicamente la venta de renovables, nos queda aún más claro cuál debe ser nuestra apuesta tanto individual como colectiva.
Si necesitamos razones para ello, tenemos unas cuantas: 
-tener una factura más clara y verdaderamente ajustada a nuestras necesidades,
- porque antes de hacer el contrato, estudian tus necesidades para establecer la potencia justa que se requiere, y no pagar un centimo más de lo debido,
- Porque el objetivo de las cooperativas no es vender electricidad, sino cambiar nuestro modelo de consumo.
-Porque apuesta por una red descentralizada que facilita la autogestión de los pueblos, y también reduce gastos y contempla la combinación de distintas fuentes de energía renovable de forma más respetuosa con el medio ambiente....
Aquí tenéis las presentaciones utilizadas por ambos ponentes como guía:




martes, 28 de marzo de 2017

Barakaldo Naturalak alkateari exijitzen dio Hegoaldeko Trenbidearen Saihesbideari buruz informatzeko konpromisoa betetzea.

(más abajo en castellano)

Barakaldo Naturala Plataformak alkateari, Amaia del Campori, exijitzen dio Hegoaldeko Trenbidearen Saihesbidearen Udal Lan Mahaiaren (2016ko urtarrilaren 16an sortuta) bilerarako premiazko deialdia egitea, zertan oinarritzen duen bere iritzia proiektu hau herri honentzat astakeria hutsa denatik (2015/12/14) Ezkerraldearentzat sekulako berria denara (18/03/2017) aldatzeko informazio guztia emateko.

Aurten, urtarrilaren 16an, Barakaldo Naturalak alkaterari eta Hirigintzaren arduradunari bilera bat eskatu die HAPOren berraztertzeari, LAG-ei eta Barakaldoko Mugikortasun Plangintzari buruzko gaiak aztertzekotan. Plan guzti hauek Helgoaldeko Trenbidearen Saihesbidearen proiektua eta bere ondorioak sartuta izan behar dituzte. Hala ere, Campos andrea urtarriletik isilik geratu da.

Gaur berriro Udal Lan Mahiaren bilera, orain premiazkoa, eskatzen diogu komunikabideetan iragarkitutako berrien aurrean. Horietan proiektu honekiko EAJ eta PPren arteko akordioa hitz egiten da zeharkatzen den herrietako auzokideentzako poztasun handia ekarriko duen berri gisa. Alderantziz, Barakaldo Naturalak ez du proiektu honen aurrean gure jarrera aldarazteko daturik edo emandakinik aurkitzen.

Hori bai, alkateak komunikabideei esandakoaren aurrean Lan Mahaia bildu eta bere partaideei informatu gabe gure ustekabea adierazi nahi dugu. Prozedura hori atzeragarria da, baita seinale txarra ere, bide horretan jarraitzen badu. Horrela lan taldea mespretxatzen da eta ez da Udal Batzarrek onartutako mozioa errespetatzen.

Barakaldoko ingurumenerako ondorioak larriak lehen bezala dira, Kadagua eta Castaños ibaien bidezubiek planoetan jarraitzen dute, Barakaldoko auzokideentzako kaltegarriak ez dira aldatzen. Ibilbidea metroen batzuk gora edo behera, ezkerrera edo eskumaldera mugitzeak ez die proiektu honen ondorioei desagerarazten. Lehen bezala ezbeharrezkoa dela deritzogu. Bilboko Porturekin lotzen den Supersur delako errepideak erabilera aurreikusirik ez daukala eta bizkaitarrok oraindik hipoteka hori ordaintzen ari garela gogoratu nahi dugu.

Barakaldon, 2017ko martxoaren 28an

Barakaldo Naturala Plataformaren barruan Gurutzetako, Desertu-Urbaneko, Karmen-Lasesarreko, Gorostizako, Kastrexanako, Lutxanako, Erreka-Ortuko, Errontegiko, San Bizenteko eta Zuazo-Arteagabeitiakoauzoelkarteak, eta Eguzki eta Ekologistak Martxan talde ekologistak daude 



Barakaldo Naturala exige a la alcaldesa que cumpla su compromiso de  informar sobre la Variante Sur Ferroviaria 

La plataforma Barakaldo Naturala exige a la alcaldesa de Barakaldo, Amaia del Campo,  la convocatoria de la Mesa de Trabajo para la Variante Sur Ferrorivaria, constituida en enero de 2016, con el fin de que les traslade toda la información que justifica que haya pasado de opinar que este proyecto "es una barbaridad" (14/12/2015) para el municipio, a "es una excelente noticia para Ezkerraldea" (18/03/2017).

Ya el pasado 16 de enero de este año, Barakaldo Naturala solicitó mantener una reunión con la alcaldesa y el responsable de Urbanismo para analizar temas la revisión del PGOU, las DOT y el Plan de Movilidad para Barakaldo, todos ellos planeamientos que deben contemplar entre otros el trazado de la Variante Sur Ferroviaria y sus afecciones. Sin embargo, la sra. del Campo ha dado desde entonces la callada por respuesta.

Hoy volvemos a solicitar una reunión con carácter de urgencia esta vez de la Mesa de Trabajo municipal de la Variante Sur Ferroviaria, constituida en enero de 2016, ante las informaciones aparecidas en prensa, anunciando a bombo y platillo el acuerdo entre  PNV y PP para este proyecto y presentado como sustento de grandes novedades que motivan la felicidad de los y las vecinas de los municipios afectados. Barakaldo Naturala no encuentra ni un sólo dato ni modificación que nos lleve a variar nuestra oposición a este proyecto.

No podemos menos que mostrar nuestra "sorpresa" la salida a prensa de la Alcaldesa, sin haber convocado la reunión de la Mesa e informado a los miembros de la misma. Este procedimiento es rechazable y un mal presagio de continuar por esta línea, ya que ningunea al Grupo de Trabajo y no respeta la Moción aprobada por el Pleno del Ayuntamiento.

Los perjuicios medioambientales en el pulmón de Barakaldo siguen siendo  gravísimos, los viaductos por los ríos Kadagua y Castaños siguen apareciendo en los planos, las afecciones a vecinos/as de Barakaldo siguen contemplándose. El traslado del trazado unos metros a un lado y otro, más arriba o abajo, no hace desaparecer los daños que provocarán las obras de este proyecto que seguimos considerando absolutamente innecesario, toda vez que la Supersur sigue siendo una vía infrautilizada de conexión con el Puerto de Bilbao y de la que aún la población vizcaína estamos pagando su hipoteca.

Barakaldo, 28 de marzo de 2017

Barakaldo Naturala es una plataforma integrada por las asociaciones vecinales de Cruces, Desertu-Urban, El Karmen-Lasesarre, Gorostiza, Kastrexana, Lutxana, Retuerto, Rontegi, San Vicente, y Zuazo-Arteagabeitia, y las asociaciones ecologistas Eguzki y Ekologistak Martxan.